很有可能，甚至很有可能，克里斯托弗·卢克森领导的国家党可能需要Act和新西兰优先的帮助，才能在特别投票结束后组建政府。

法案党和新西兰优先党都在竞选中反对即将离任的工党政府的一系列改革和政策，但三个政党在一些政策上存在分歧。

这是可能的联合政党在不同政策上的立场。

什么(几乎)肯定会去?三方同意取消的政策:

共同治理

法案党、新西兰第一党和国家党都坚决反对公共服务领域的共治。

禁止近海石油和天然气勘探

法案希望废除海上石油和天然气勘探禁令。

新西兰第一银行表示，它将废除《2018年皇家矿产(石油)修正案》，并考虑成立一家国有勘探公司，在大南盆地和坎特伯雷盆地进行海上勘探。

国家党还希望废除对近海石油和天然气勘探的禁令，并废除昂斯洛湖的抽水蓄能计划。

农业排放定价

法案表示，他们希望将农业排除在排放交易计划(ETS)之外，并取消对农业排放定价的计划，除非我们的贸易伙伴也这样做。

新西兰第一党还反对农业排放定价，除非贸易伙伴采用。

国家也希望将农业排除在排放交易体系之外，但希望在2030年之前建立一个农业排放定价体系。

三个水

Act, National和NZ First都反对Three Waters，并有不同的替代方法。

Act和National都想把水资产还给地方政府，并允许他们合并，以便在他们愿意的情况下更容易地为基础设施融资。

新西兰第一党希望建立一个区域基础设施基金，但没有关于资金来源的细节。然而，该党的宣言确实说，各地区应该将一半的皇冠矿业特许权使用费保留在自己的地区。

让惠灵顿行动起来

行动党、新西兰第一党和国家党都希望停止“让惠灵顿行动起来”的工作。

NZ First希望停止该项目，除了新的道路隧道和将机场与SH1连接为“四车道飞机”的资金。

Act表示，将取消该项目，“回归基本”，包括承诺在维多利亚山下修建第二条公路隧道。

国家铁路公司还希望耗资22亿美元，与现有的维多利亚山隧道平行修建第二条隧道。

奥克兰轻轨

法案党、新西兰优先党和国家党都希望停止上届政府耗资146亿美元的奥克兰轻轨项目。

Act称轻轨进程是“一场灾难”，并希望引入一种新的收费公路系统，并增加私营部门对公路的投资水平。

“考虑到成本已从2019年的每公里1.68亿美元飙升至2023年的至少6.08亿美元”，新西兰第一希望对该轻轨项目的Crown公司进行自愿清算。

取而代之的是，新西兰优先党将以“成本的一小部分”支持一条从普希努伊站到机场的重型铁路支线，以及一条新的公路隧道和资金，将机场和SH1连接起来，成为“通往飞机的四车道”。

更改租金的亮线测试和扣除税款利息

National、Act和NZ First都希望恢复租赁房产的税收利息扣除，他们表示，这将鼓励更多的房东来满足租赁住房的短缺。

国家银行希望将“明线测试”(某人可以出售住宅物业而无需缴纳任何资本利得税的期限)缩短至两年。

法案想要完全废除明线测试。

重要的自然地区

法案想要废除重要自然区域保护，用他们的话说，这将恢复私有财产权。

新西兰优先党也有类似的政策。它希望将财产权纳入《新西兰权利法案》(New Zealand Bill of rights Act)，并要求在生物多样性和特殊自然区域的任何权利受到影响或被剥夺时给予全额商业赔偿。

国家表示，它希望将重要自然区域的定义集中在那些重要的地区，使规则对土地所有者和委员会来说可行和明确。

清洁汽车折扣

法案党和国家党都想废除清洁汽车折扣政策，该政策对购买电动汽车和混合动力汽车提供补贴，并对污染严重的汽车收取费用。

法案还想废除清洁汽车标准，国家希望看到它的审查。

NZ First没有清洁汽车折扣政策，但希望与工业发展基础设施，以扩大电动和氢燃料电池汽车的使用。

三党在哪些政策上有分歧?

怀唐伊岛的提里提岛

法案提议重新定义《怀唐伊条约》的原则，并就提里提岛举行全民公决。

他们希望通过一项条约原则法案，取代《怀唐伊条约》及其对法律和立法的影响。

新西兰第一党领导人温斯顿·彼得斯长期以来一直对《怀唐伊条约》的原则感到不满，并曾试图在2005年将所有涉及《条约》原则的内容从立法中删除。尽管得到了新西兰第一党、国家党和行动党的支持，该法案还是被否决了。

卢克森没有排除该法案的条约政策，但他表示，公投将造成分裂。

零碳法案

法案希望废除零碳法案和碳预算，代之以一项新计划，将碳价格设定为五大贸易伙伴支付的价格。

国家党不同意这一点——他们希望保持零碳法案，保持碳预算和新西兰商定的国际气候变化承诺。

新西兰优先党表示，脱碳必须成为“我们国家思考的前沿”。在该行业内运营的企业必须得到保证，这包括能源消费者。”

退休年龄

法案党和国家党都想提高新西兰的超级年龄，这是新西兰第一党所反对的。

该法案将从2024/2025财政年度开始，以每年三个月的速度将资格年龄提高到67岁。

国家党希望将领取养老金的年龄提高到67岁，但要到2044年才开始实施。

新西兰第一银行将把资格年龄保持在65岁。

气候应急响应

法案希望废除他们所谓的“浪费和无效的计划”，比如气候应急基金。

国家党此前宣布了一项“气候红利”，其中包括从气候应急基金(ETS)中拿出资金来帮助减税。

新西兰优先并没有关于气候应急响应的直接政策，但他们表示，他们希望将ETS(为应急响应基金提供资金)资助的资金重新用于支持气候和排放相关的科学。

Jaime Lyth是奥克兰的一名犯罪报道记者。她于2021年加入该组织，此前曾为该组织报道。