一个独立工作组发现，澳大利亚的航运和更广泛的海事部门长期被忽视，需要振兴以满足国家的经济和安全需求。

2022年，政府承诺重建一支由12艘船组成的战略船队，该船队将由私人拥有和商业运营，用于航运目的，但在冲突、重大供应链中断或自然灾害期间可以由政府征用。

它还委托了一个工作队来指导其实施。

该工作组周三发布的最终报告发现，澳大利亚海事部门面临着悬挂澳大利亚国旗的船只和船员严重短缺的问题。

工作组说，多年来的衰退和对外国船只的日益依赖，使澳大利亚目前的船队减少到15艘，这使该国在危机时期处于危险境地。

虽然12艘额外的船只将是“道路上的第一步”，但工作组认为，在提出16项建议之前，澳大利亚海事部门需要采取措施，为长期投资奠定基础，振兴该行业。

“如果我们采取正确的广泛措施，我们将拥有一支不断壮大的战略舰队，这支舰队将能够自我维持，并为我们的经济主权和国家安全提供更大的确定性，”该工作组报告称。

政府同意以下建议:简化和鼓励船舶注册，审查立法以确保法规支持船队，改善海事机构之间的合作以更好地协调民用和国防海上行动，并在船舶选定后一年对船队进行审查。

另外12项建议“原则上”达成一致，包括降低澳大利亚船只的运营成本，确保船员得到适当的报酬，立法征用船只的权力，以及建立一个学员计划。

基础设施部长凯瑟琳·金(Catherine King)表示，政府致力于打造一个强大而繁荣的海运业。

她周三在西澳对记者表示:“建立一支战略船队将增强澳大利亚的应变能力，通过在危机时刻实现货物运输，保护我们的国家安全和经济主权。”

此前，《国防战略评估》(defense Strategic Review)发现，各国政府需要对该地区日益紧张的地缘政治局势做出回应。