波音公司(BA)周三公布第二季度亏损低于预期，自由现金流明显增强。在全球航空需求激增的背景下，波音公司继续削减成本并提高产量。

波音表示，截至6月的三个月调整后核心亏损为每股0.82美元，高于去年报告的每股0.37美元，但仍在华尔街普遍预期的每股0.88美元之内。

波音说，集团收入较去年增长18.4%，至197.5亿美元，远远超过分析师183.7亿美元的预期。

不过，该季度调整后的自由现金流为28.75亿美元，波音重申其对全年现金流总额的预期在30亿至50亿美元之间。该公司还重申了737 Max的生产目标，目前737 Max正在过渡到每月38架，到今年年底，787的产量将上升到每月5架。

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“我们的第二季度表现稳健，交付量有所改善，自由现金流也很强劲。我们完全有能力实现我们为今年和长期设定的运营和财务目标。”

“虽然我们还有更多的工作要做，但我们正在复苏中取得进展，并推动工厂和供应链的稳定，以实现我们对客户的承诺，”他补充说。由于需求强劲，我们正在稳步提高关键项目的生产率，并增加对员工、产品和技术的投资。”

财报公布后，波音股价在盘前交易中上涨3.8%，开盘价格为每股222.22美元。

波音公司上月表示，787梦幻客机的稳定支架出现问题，可能会影响未来交付，目前该公司正在检查和维修库存中的约90架飞机。

美国联邦航空管理局表示，虽然它同意波音公司的安全评估，但它也将“确保波音公司采取适当措施解决这一情况”，并且“在问题得到满意的解决之前，不会为787签发新的适航证书”。

这一问题在一定程度上给波音订单的又一个稳健季度蒙上了阴影。此前，欧洲最大的折扣航空公司瑞安航空(Ryanair)承诺斥资400亿美元购买波音的737 Max客机，因为该公司押注于疫情后全球旅行的反弹力度。

瑞安航空称，如果交易完成，该公司将购买多达300架737 Max飞机，标价约为400亿美元。该公司指出，交付将分阶段进行，从2027年开始，到2033年结束。

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