管理北爱尔兰基础设施部的公务员表示，在斯托蒙特部长缺席的情况下，他们面临着无法做出决定来满足预算分配的问题。
官员们被留下来管理政府部门，而斯托蒙特议会和行政部门实际上仍然处于崩溃状态。
所有部门都被要求在2023-24年的预算范围内进行削减，这是由国务卿克里斯·希顿-哈里斯制定的。
基础设施部(DfI)在一份声明中表示，尽管采取了“重大行动”来减少支出，但与5.234亿英镑的预算拨款相比，仍有1.12亿英镑的缺口，比去年减少了14%。
然而，他们表示，高级官员没有权力做出他们正在考虑的一些决定，比如关闭路灯和停止废水处理的选择。
该部门提供广泛的服务，并负责公共交通公司，包括Translink和NI Water。
英国发展金融机构常务秘书朱莉·哈里森表示，他们95%的资源预算用于提供基本的一线服务，其中绝大多数是“受监管的、法定的或有合同义务的”。
“这使得削减必要开支的空间非常有限。
她说:“去年不得不做出的决定加剧了这一挑战，这些决定不能再重复了。”
她说，她已经做出了一些艰难的决定，比如停止在道路安全广告上的支出，结束学校的自行车熟练计划，减少对积极旅行学校计划的拨款。
长期的社区交通供应将被审查，从最初评估的需求中减少5340万英镑。
然而，哈里森表示，Translink和NI Water所需的决定不在高级官员的权力范围内。
这些措施包括停止废水处理、将必要的道路维护减少为仅用于应急、将冬季服务减少为仅用于除雪、停止社区交通方案、关闭路灯备选方案和停止防洪方案。
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